Si estás buscando un cargador de coche de vehículo eléctrico , tienes varias opciones. Puede obtener un cable súper básico que se enchufa en el tomacorriente de pared estándar, o puede optar por un cargador de nivel 2 que usa un receptáculo de 240 voltios más potente, similar al que encontraría en algunos electrodomésticos. Luego están los cargadores públicos, a menudo llamados estaciones de carga EV. Son gratuitos o pueden requerir el pago a través de una aplicación móvil o un pase de tarjeta (similar al proceso en las bombas de gasolina). También puede obtener cargadores rápidos de CC que cargan su batería hasta el 80 por ciento de su capacidad en aproximadamente 30 minutos.

La mayoría de estos dispositivos, que técnicamente se denominan equipos de alimentación de vehículos eléctricos, o EVSE, están listados en UL. Son un poco más caros que el cable que viene con la mayoría de los vehículos eléctricos, pero por lo general son más duraderos y están mejor construidos. Por lo general, también ofrecen más funciones que el cable que viene con su automóvil, como una pantalla para monitorear el estado y el uso de energía de su EV, además de algún tipo de control de software que le permite administrar el programa de recarga.

En términos generales, cuanto mayor sea el amperaje de salida de un cargador de nivel 2, más rápido cargará su automóvil o camión. Esto es cierto incluso teniendo en cuenta las pérdidas del sistema que reducen la cantidad de electricidad que realmente se deposita en la batería. También es importante tener en cuenta la tasa de carga máxima que aceptará su EV o PHEV, que está determinada por el fabricante de su vehículo.

Por ejemplo, el Hummer totalmente eléctrico de GM 2022 no se puede cargar con un cargador público de nivel 3 , que puede alcanzar aproximadamente el 80 % de su capacidad en aproximadamente media hora (podrá cargarse a 100 millas por hora una vez que esa función esté disponible). Pero se recargará a 120 millas por cada hora que esté conectado a un cargador de nivel 2 de 7kW en casa.

Los cargadores de nivel 1, por otro lado, son baratos y fáciles de instalar. . También se pueden llevar fácilmente en la carretera, aunque no son tan rápidos como los cargadores de alta velocidad de las estaciones públicas. Los conductores de vehículos eléctricos tienen diferentes hábitos para cargar sus automóviles, algunos eligen cargar por la noche mientras duermen o trabajan en sus escritorios, y otros usan estaciones de carga públicas siempre que pueden. Algunos de los mejores cargadores de vehículos eléctricos son inteligentes, lo que significa que tienen una aplicación que le permite controlar el progreso de la recarga, mantener estadísticas sobre el uso de energía y saber con bastante precisión cuánto cuesta hacer funcionar su automóvil. Algunas aplicaciones también pueden permitir la interacción de voz con el cargador y la comunicación con los servicios públicos locales para aprovechar los precios de demanda máxima y otros programas de eficiencia energética. Un ejemplo de ello es el cargador Anderson A2, que tiene una carcasa elegante que oculta tanto el cargador como el conector dentro de una base de aluminio mecanizado. Puede controlar y monitorear el A2 usando su aplicación inteligente Konnect. Está disponible en una gama de capacidades de potencia desde 7,2 kW monofásico hasta 22 kW trifásico y ofrece configuraciones de corriente ajustables.